( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – รายงานโดยหน่วยยามฝั่งสหรัฐ (USCG) พบว่าเซเชลส์ไม่ได้รักษามาตรการต่อต้านการก่อการร้ายที่มีประสิทธิภาพที่ท่าเรือของตน Paul Hodoul ประธานการท่าเรือเซเชลส์กล่าวว่าประเทศเกาะต้องการปฏิบัติตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา แต่ “เป็นเรื่องยากสำหรับเราที่จะปฏิบัติตาม ISPS เนื่องจากมีข้อจำกัดทางกายภาพมากมายที่ท่าเรือ” รวมถึงที่ตั้งของอาคารบริหาร .
ได้รวมอยู่ในรายงาน International Port Security ซึ่งจัดทำโดย USCG
ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ International Port Security
โครงการนี้พยายามที่จะลดความเสี่ยงต่อผลประโยชน์ทางทะเลของสหรัฐฯ และเพื่อบรรเทาการค้าทางทะเลที่ปลอดภัยทั่วโลก ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ เจ้าหน้าที่จะเยี่ยมชมท่าเรือและหารือเกี่ยวกับการใช้งานและการปฏิบัติตามรหัส ISPS และมาตรการรักษาความปลอดภัยอื่นๆ ของท่าเรือ
Hodoul กล่าวเพิ่มเติมว่า ISPS Code เป็นรหัสที่ USCG นำไปใช้หลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่รู้จักกันในชื่อ 9/11 ในเดือนกันยายน 2544 และเป็นการยากสำหรับท่าเรือของเซเชลส์ที่จะปฏิบัติตามรหัสในบัญชีของรัฐและการออกแบบของท่าเรือวิกตอเรียซึ่ง ถูกสร้างขึ้นเมื่อหลายสิบปีก่อน ในปี 1972
“รหัสระบุว่าไม่ควรมีใครเข้าไปในท่าเรือไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม และอาคารบริหารไม่ควรอยู่ที่นี่ แต่ควรตั้งอยู่ติดกับรั้วเพื่อไม่ให้ประชาชนเข้าถึงท่าเรือได้” Hodoul กล่าวกับผู้สื่อข่าว “ ซึ่งหมายความว่าเราต้องรื้อถอนอาคารที่เป็นที่ตั้งของสำนักงานของเรา” เขากล่าวเสริม
Hodoul กล่าวว่าโครงการขยายท่าเรือซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการออกแบบได้คำนึงถึงคำแนะนำมากมายของรายงาน ISPS เพื่อให้แน่ใจว่าเซเชลส์ซึ่งเป็นกลุ่มเกาะ 115 เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตกจะปฏิบัติตามรหัสในอนาคต
เป็นเรื่องยากสำหรับท่าเรือของเซเชลส์ที่จะปฏิบัติตามรหัสในบัญชีของรัฐและการออกแบบของท่าเรือวิกตอเรีย ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อหลายสิบปีก่อนในปี 1972 (หน่วยงานการท่าเรือเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
หลังจากการตีพิมพ์รายงานหน่วยยามฝั่งสหรัฐมีกำหนดวันที่ 12 เมษายน โดยกำหนดเงื่อนไขการเข้ามาในเรือที่เดินทางมาถึงน่านน้ำสหรัฐ ซึ่งได้ไปเยือนท่าเรือของประเทศที่เป็นเกาะในการเรียกท่าเรือห้าครั้งล่าสุด
ตาม Hodoul “เงื่อนไขจะมีผลกระทบน้อยมากหรือแทบจะไม่มีผลกระทบใด ๆ
ในเซเชลส์เนื่องจากมันมุ่งสู่เรือและเรือที่ผ่านไปแล้วทำการเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกา แต่เราไม่มีเรือลำใดที่ทำเช่นนั้น ไม่ว่าจะเป็นสินค้าบรรทุก เรือหรือเรือสำราญ เว้นแต่อาจจะเป็นเรือของอเมริกา”
บทความใน www.maritimenews.com อธิบายว่าเงื่อนไขในการเข้าเมืองมีจุดมุ่งหมาย “เพื่อปกป้องสหรัฐฯ จากประเทศที่พบว่ามีมาตรการป้องกันท่าเรือต่อต้านการก่อการร้ายที่ไม่เพียงพอ” และแม้กระทั่งระบุจุดบกพร่องที่พบในท่าเรือในเซเชลส์ รวมถึงมาตรการควบคุมการเข้าออกที่ไม่เพียงพอ มาตรการควบคุมสินค้าและมาตรการติดตามตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่เพียงพอ
บทความระบุว่าประเทศเกาะได้รับแจ้งเรื่องนี้ในเดือนพฤษภาคม 2018 และ USCG ได้ให้คำแนะนำในการปรับปรุงมาตรการต่อต้านการก่อการร้าย
ประเด็นนี้เป็นประเด็นถกเถียงระหว่างเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำชาติเกาะ David Reimer และประธานาธิบดี Danny Faure เมื่อวันพฤหัสบดี Reimer ที่โทรศัพท์หาประมุขแห่งรัฐกล่าวว่ารัฐบาลทั้งสองกำลังจะทำงานอย่างหนักเพื่อให้เซเชลส์ออกจากรายชื่อนั้น
“เราจะมีทีมจากสหรัฐอเมริกาที่จะลงมาที่นี่ในเดือนมิถุนายนเพื่อพยายามบรรเทาข้อกังวลทั้งหมด เมื่อความกังวลได้รับการดูแล เราจะส่งทีมจากยามชายฝั่งกลับไปทำการสอบสวนอีกครั้งและหวังว่า ผลลัพธ์จะดีขึ้น และเมื่อถึงจุดนั้น เราก็สามารถถอดเซเชลส์ออกจากรายชื่อได้” ไรเมอร์กล่าวเสริมว่า “ในท้ายที่สุด แม้ว่ามันจะขึ้นอยู่กับท่าเรือเซเชลส์และผู้คนที่ทำงานที่นั่นเพื่อนำท่าเรือไปสู่มาตรฐานระดับโลกและตอบโต้ -การก่อการร้าย เอกอัครราชทูตกล่าวว่าประเทศของเขาจะทำทุกวิถีทางเพื่อช่วยเหลือเกาะต่างๆ”
Hodoul ให้ความมั่นใจว่าไม่มีการดำเนินการใดๆ รวมถึงการค้าที่จะได้รับผลกระทบจากการตัดสินใจดังกล่าว และเสริมว่าขณะนี้เจ้าหน้าที่อเมริกันจากหน่วยสืบสวนคดีอาญาของกองทัพเรือสหรัฐฯอยู่ในประเทศเพื่อช่วยเหลือผู้มีอำนาจในท้องถิ่น
“ท่ามกลางการอภิปรายเกี่ยวกับความปลอดภัยของท่าเรือ เรากำลังทำงานร่วมกับเขาเพื่อออกแบบโครงการขยายท่าเรือ” โฮดูลกล่าวเสริมว่า เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของท่าเรือจะได้รับการฝึกอบรมจากหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ เป็นระยะ ซึ่งเป็นความคิดริเริ่มที่ Hodoul กล่าวว่ามีไว้เพื่อสร้างความมั่นใจ ว่าเจ้าหน้าที่ท่าเรือได้รับการฝึกอบรมและมีทักษะด้านความปลอดภัยและความมั่นคงของท่าเรือ
credit : vjuror.com WalkercountyDemocrats.com wanko-hakuryu.com withoutprescription-cialis-generic.com WoodlandhillsWeather.com
